LMK30UU

Łożysko liniowe z kołnierzem kwadratowym LMK30UU – Przemysłowa nośność i montaż czołowy dla wałków 30mm

Praca pod dużym obciążeniem statycznym i dynamicznym wymaga komponentów, które eliminują jakiekolwiek ugięcia konstrukcyjne. LMK30UU łożysko liniowe z kołnierzem kwadratowym to zaawansowany podzespół, zaprojektowany z myślą o sztywnym prowadzeniu ciężkich osi maszynowych na wałkach o średnicy 30 mm.

Dzięki zintegrowanemu kołnierzowi kwadratowemu element ten pozwala na bezpośrednie, czołowe przykręcenie do płyty posuwu, całkowicie eliminując potrzebę stosowania dużych obudów aluminiowych. Kompaktowa, pojedyncza konstrukcja (typ UU) zajmuje minimalną przestrzeń wzdłużną, co w konsekwencji pozwala na optymalne wykorzystanie dostępnego skoku roboczego maszyny.

Sztywność konstrukcji i bezkompromisowe przenoszenie sił

W budowie maszyn przemysłowych, automatyce oraz ciężkich ploterach CNC liczy się twarda stabilność geometryczna. Wybierając model LMK30UU, zyskujesz monolityczny, stalowy podzespół, który trwale zabezpiecza precyzję toru jazdy Twojego urządzenia.

Dlaczego warto wybrać ten komponent?

• Zintegrowany, wzmocniony kołnierz kwadratowy (typ LMK)

  • Cecha: Szeroki kołnierz z czterema symetrycznymi otworami montażowymi stanowi jedno ciało z grubościenną, hartowaną tuleją stalową.

  • Korzyść: Wskutek takiej budowy siły reakcji są równomiernie rozpraszane na płycie wózka. Układ umożliwia bezpieczną pracę blisko krawędzi płyt lub w narożnikach konstrukcji, gdzie przestrzeń boczna jest ograniczona.

• Kompaktowa długość i wysoka nośność (wersja UU)

  • Cecha: Precyzyjny koszyk polimerowy prowadzi rzędy kulek tocznych na dystansie 68 mm.

  • Korzyść: Dzięki temu zabiegowi wózek zajmuje relatywnie mało miejsca na wale, pozwalając na maksymalne wydłużenie pola roboczego osi bez straty dla potężnej nośności promieniowej.

• Przemysłowe uszczelnienie wargowe (UU)

  • Cecha: Łożysko zostało wyposażone w elastyczne, gumowe pierścienie zgarniające osadzone na obu końcach cylindra.

  • Korzyść: Działają one jak trwała bariera, która skutecznie blokuje dostęp ciężkich wiórów, pyłu MDF, kurzu oraz chłodziwa do wnętrza bieżni. W praktyce oznacza to pełną ochronę stalowych kulek przed zatarciem i drastyczne wydłużenie żywotność mechanizmu.

Specyfikacja techniczna

Główne obszary zastosowania

Model LMK30UU to podzespół do zaawansowanych aplikacji przemysłowych oraz maszyn gabarytowych, chętnie wybierany ze względu na ogromną odporność na obciążenia poprzeczne. Sprawdzi się idealnie w:

• Przemysłowych frezarkach i grawerkach CNC: Prowadzi osie narażone na wysokie siły reakcji podczas agresywnej obróbki twardego drewna, aluminium oraz metali lekkich.

• Wielkoformatowych wycinarkach laserowych i plazmowych: Gwarantuje płynny, cichy i pozbawiony drgań ruch cięższych elementów portalu, co bezpośrednio przekłada się na idealną geometrię i gładkość krawędzi po cięciu.

• Automatyzacji i liniach pakujących: Wykorzystywany w konstrukcjach pionowych podajników, chwytaków, transporterów oraz manipulatorów pracujących w trybie ciągłym.

FAQ – Najczęściej zadawane pytania

Czym różni się model LMK (kołnierz kwadratowy) od LMF (kołnierz okrągły)? Pod względem wewnętrznej konstrukcji tocznej, nośności oraz wymiarów tulei (średnica 45 mm) oba łożyska są całkowicie identyczne. Różnica tkwi wyłącznie w kształcie kołnierza. Model LMK (kwadratowy) pozwala na łatwiejszy montaż na płaskich profilach i blisko ścianek bocznych, natomiast model LMF (okrągły) wymaga wykonania idealnie okrągłego podfrezowania gniazda w płycie montażowej.

Czy to łożysko współpracuje z wałkami podpartymi na aluminiowej szynie? Nie. Ponieważ jest to konstrukcja całkowicie zamknięta (pełna tuleja stalowa), łożysko współpracuje wyłącznie z wałkami gładkimi, wolnowiszącymi (mocowanymi na końcach np. w masywnych uchwytach SK30 lub SHF30). W przypadku stosowania wałków podpartych na szynie (np. SBR30), należy wybrać dedykowane wózki otwarte.

Jak należy poprawnie przygotować łożysko LMK30UU przed pierwszym uruchomieniem? Nowe łożysko jest fabrycznie zabezpieczone jedynie cienką warstwą oleju konserwacyjnego. Z tego powodu, z racji dużych powierzchni styku kulka-bieżnia, przed nałożeniem go na wał należy bezwzględnie zaaplikować do wnętrza smar plastyczny do łożysk tocznych (np. litowy). Dzięki temu zapewnisz kulkom właściwy film smarny i optymalną ochronę przed tarciem od pierwszego cyklu pracy. Unikaj stosowania smarów grafitowych.