Opis

Łożysko liniowe z kołnierzem kwadratowym LMK60UU – Bezkompromisowa nośność dla wałków 60mm

Praca w warunkach ekstremalnych obciążeń statycznych i dynamicznych wymaga komponentów o najwyższej wytrzymałości zmęczeniowej. LMK60UU łożysko liniowe z kołnierzem kwadratowym to ciężki podzespół przemysłowy, zaprojektowany z myślą o budowie potężnych układów kinematycznych na wałach o średnicy aż 60 mm.

Dzięki zintegrowanemu kołnierzowi kwadratowemu element ten montuje się bezpośrednio czołowo do masywnych płyt posuwu, co eliminuje konieczność stosowania zewnętrznych bloków aluminiowych. Kompaktowa, pojedyncza konstrukcja (typ UU) pozwala na maksymalne skrócenie wózka jezdnego, a to w konsekwencji pozwala na optymalne wykorzystanie dostępnego pola roboczego maszyny.

Przemysłowa trwałość i potężny standard montażowy

W ciężkiej automatyce, budowie maszyn specjalnych oraz obrabiarek wielkogabarytowych nie ma miejsca na kompromisy. Wybierając model LMK60UU, zyskujesz monolityczny podzespół, który bezproblemowo znosi wysokie momenty sił i gwarantuje idealne centrowanie osi.

Dlaczego warto wybrać ten komponent?

• Zintegrowany, masywny kołnierz kwadratowy (typ LMK)

  • Cecha: Szeroki kołnierz z czterema dużymi otworami montażowymi stanowi jednolitą całość z grubościenną, hartowaną tuleją stalową.

  • Korzyść: Wskutek takiej budowy siły reakcji są równomiernie rozpraszane na płycie montażowej. Układ umożliwia bezpieczną pracę blisko krawędzi lub w narożnikach konstrukcji ramy, gdzie przestrzeń boczna jest ograniczona.

• Wysoka nośność w kompaktowej długości (wersja UU)

  • Cecha: Łożysko posiada jeden, doskonale zoptymalizowany pod kątem obciążeń obwód toczny z polimerowym koszykiem o niskim współczynniku tarcia.

  • Korzyść: Dzięki temu zabiegowi wózek zajmuje minimalną długość na wale (tylko 110 mm), co pozwala na zachowanie maksymalnego skoku roboczego osi bez straty dla potężnej nośności promieniowej.

• Ciężkie uszczelnienie techniczne (UU)

  • Cecha: Wzmocnione, obustronne pierścienie zgarniające z elastycznej gumy ściśle przylegają do grubego wału 60 mm.

  • Korzyść: Działają one jak bezkompromisowa bariera, która skutecznie odcina wnętrze bieżni od zgorzeliny, ciężkich wiórów metalowych, pyłu odlewniczego czy chłodziwa. W praktyce oznacza to pełną ochronę stalowych kulek przed zatarciem i drastyczne wydłużenie czasu międzyresorowego.

Specyfikacja techniczna

Główne obszary zastosowania

Model LMK60UU to podzespół do zadań specjalnych, wykorzystywany w sektorze ciężkiego przemysłu, automatyzacji linii produkcyjnych oraz budowy maszyn gabarytowych. Sprawdza się idealnie w:

• Wielkogabarytowych centrach obróbczych i frezarkach bramowych: Prowadzi ciężkie portale i kolumny robocze, gdzie kluczowe jest bezwzględne tłumienie wibracji podczas agresywnego skrawania stali i żeliwa.

• Przemysłowych prasach, gilotynach i kruszarkach: Stosowany jako element prowadzący suwaki i stoły dociskowe narażone na ogromne uderzenia i naciski statyczne.

• Automatyzacji hutniczej i liniach pakowania ciężkiego: Wykorzystywany w konstrukcjach potężnych manipulatorów, wywrotnic oraz podajników palet o masie wielu ton.

FAQ – Najczęściej zadawane pytania

Czym różni się model LMK (kwadratowy) od LMF (okrągły) w tak dużym rozmiarze (fi 60 mm)? Pod względem wewnętrznej konstrukcji tocznej, nośności oraz średnicy zewnętrznej tulei (90 mm) oba modele są identyczne. Różnica tkwi w gabarytach kołnierza. Przy średnicy 60 mm kołnierz kwadratowy LMK ma wymiar 134×134 mm, co ułatwia oparcie go o proste profile konstrukcyjne i bazy maszynowe. Model okrągły LMF wymaga wykonania bardzo dużego, okrągłego gniazda centrującego.

Czy mogę użyć tego łożyska na wałach wiszących o długości powyżej 2 metrów? Przy średnicy wału 60 mm ugięcie pod wpływem masy własnej jest mniejsze niż w przypadku cieńszych prętów, jednak przy długościach powyżej 2 metrów i dużym obciążeniu wózka, wał wiszący również ulegnie ugięciu. Ponieważ LMK60UU to łożysko całkowicie zamknięte, współpracuje wyłącznie z wałkami mocowanymi na końcach. W przypadku ekstremalnie długich osi wymagających podparcia, należy przejść na systemy prowadnic profilowanych (szynowych).

Jak poprawnie nasmarować łożysko LMK60UU przed pierwszym uruchomieniem? Łożysko dostarczane jest wyłącznie w powłoce z oleju konserwacyjnego. Z tego powodu, z racji ogromnych powierzchni styku kulka-bieżnia, przed montażem należy bezwzględnie wtłoczyć do wnętrza wysokiej jakości smar plastyczny do łożysk tocznych o podwyższonej nośności (np. smar litowy z dodatkami EP – Extreme Pressure). Dzięki temu zapewnisz układowi prawidłowy film smarny, który zapobiegnie mikro-zatarciom przy wysokich naciskach.